傳感器
角速度傳感器ARS-2002基于諧振器陀螺儀原理，內(nèi)部包含多個(gè)振動(dòng)構(gòu)架，當(dāng)檢測(cè)結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生的科氏力來改變一個(gè)電容結(jié)構(gòu)，進(jìn)而轉(zhuǎn)換為電信號(hào)變化，從而實(shí)現(xiàn)了角速度測(cè)量。獨(dú)立的供電與測(cè)...
壓力傳感器AP50KL基于壓阻原理，內(nèi)部包含一個(gè)全橋電路，以大氣壓作為零點(diǎn)，當(dāng)檢測(cè)到外部氣壓變化時(shí)，內(nèi)部橋路電阻發(fā)生變化，進(jìn)而轉(zhuǎn)換為電信號(hào)變化，從而實(shí)現(xiàn)氣壓測(cè)量。內(nèi)部可靠精密的...
氫氣傳感器基于催化燃燒原理，實(shí)現(xiàn)空氣中氫氣濃度的檢測(cè)。傳感器前端使用符合車載標(biāo)準(zhǔn)的基于MEMS微熱板工藝制備的芯片，通過溫度補(bǔ)償及信號(hào)濾波放大，獲得穩(wěn)定可靠信號(hào)。同時(shí)，傳感器...
瓶閥狀態(tài)傳感器SM-05D專用于氫燃料電池汽車儲(chǔ)氫罐瓶閥狀態(tài)監(jiān)測(cè)，并自動(dòng)判斷輸出信號(hào)。接口，供電及信號(hào)與燃料電池汽車氫泄漏數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) CDAS-16S兼容，并具有良好的溫度補(bǔ)償特性。...
角速度傳感器ARS-2001基于諧振器陀螺儀原理，內(nèi)部包含多個(gè)振動(dòng)構(gòu)架，當(dāng)檢測(cè)結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生的科氏力來改變一個(gè)電容結(jié)構(gòu)，進(jìn)而轉(zhuǎn)換為電信號(hào)變化，從而實(shí)現(xiàn)了角速度測(cè)量。獨(dú)立的供電與測(cè)...